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風機軸承箱的保養不僅僅限于添加潤滑劑那么簡單。還要對潤滑劑的質量，數量進行控制，還要對潤滑系統的運行參數進行詳細的檢驗，還要進行軸中心線對中檢查，主要是檢查徑向偏心和軸向偏移。在軸承運行過程中，要按照“在1小時內每15分鐘檢查一次，在6小時內每小時檢查一次”的原則，檢查軸承溫度變化現象，隨時掌握軸承的溫度情況。
風機的潤滑系統是和軸承關系最為密切的，因此我們在保養時一定要關注潤滑系統的有效性。環境溫度超過40℃，應該當軸承溫升超過15℃時，加潤滑劑的時間間隔應縮短到規定的時間間隔的一半。排氣溫度過高，要檢查運行條件，恢復排氣正常溫度。當軸承內潤滑劑過多時，恢復合適的潤滑劑量，檢查油門閥工作情況。根據這幾條保養常識來對風機的軸承進行保養維護，也能在很大程度上減少軸承的磨損情況，對于用戶來說還能節省能源，因此對于軸承的選擇和維護上一定要給予充分的重視。
一、調節門：用來調節風機流量大小的裝置。№8~12.5由13片花辨式葉片組成，均軸向安裝在進風口前面，由于采用了外部傳動的結構，轉動靈活方便。調節范圍由90°（全閉）到0°（全開）。調節門的扳把位置，從進風口方向看，在右側。對于右旋風機，扳把由下往上推是由全閉到全開方向。對于左旋風機，扳把由上往下拉是由全閉到全開方向。
二、機殼：機殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體。單吸入風機的機殼做成兩種不同形式：№8～12.5的機殼作成整體結構。№14、16機殼的四分之一可拆掉。對于引風機，在蝸形板上方開有除灰門，同時適當加厚，以防煙灰磨損，延長使用壽命。
三、進風口：為收斂式流線形的整體結構，用螺栓固定在機殼入口側。